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??????? 廣義地講,，內(nèi)飾不止是內(nèi)飾件,。經(jīng)調(diào)研發(fā)現(xiàn),，在一定時(shí)期的車主特別講究?jī)?nèi)部空間,。鑒于多方面原因考慮（經(jīng)濟(jì)性、政策引導(dǎo)還有實(shí)用方便性等）,，他們傾向于購(gòu)買的車型外面小,、里面大在一定時(shí)期，汽車內(nèi)部空間的重要性上升得非?？?。在2004年，僅有4%的車主把車子內(nèi)部空間放在首要的購(gòu)車原因,，到了2008年這一比例上升到9%,。

???????中國(guó)消費(fèi)者注重外在感觀較多的一方面原因，是和中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展特點(diǎn)相關(guān),。中國(guó)的消費(fèi)者大多都是首次購(gòu)車,，對(duì)用車經(jīng)驗(yàn)了解不多，他們?cè)诤鮾r(jià)格，外觀式樣,，內(nèi)飾空間,，手感和視覺(jué)和諧等這些表象的標(biāo)桿。對(duì)一系列參數(shù),、動(dòng)力性能等方面,，不能說(shuō)不重視，但了解得不多,，缺乏判斷的能力,。

相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，對(duì)于花費(fèi)大量精力設(shè)計(jì)汽車外觀的制造商來(lái)說(shuō),，汽車內(nèi)飾只是一個(gè)缺少重視的后續(xù)問(wèn)題,。從私人用車市場(chǎng)開(kāi)始快速增長(zhǎng)起，人們才逐漸開(kāi)始關(guān)注汽車內(nèi)飾,，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也慢慢開(kāi)始發(fā)展。但迄今國(guó)內(nèi)與國(guó)際先進(jìn)水平還有很大差距,。

大多數(shù)的中國(guó)普通消費(fèi)者還是偏好舒適溫馨且實(shí)用的內(nèi)飾設(shè)計(jì),。至于高科技元素，很多時(shí)候是整車廠家被拿來(lái)作為市場(chǎng)營(yíng)銷的噱頭,，當(dāng)然也有很多高科技元素給消費(fèi)者帶來(lái)了便利,，尤其一些消費(fèi)電子類設(shè)施如車載倒車?yán)走_(dá)、DVD,、MP4接口,、電子式空調(diào)開(kāi)關(guān)等，也有一些非常前沿的配置有些缺乏實(shí)用性并不被中國(guó)消費(fèi)者所接受,。國(guó)內(nèi)尤其一些中高級(jí)車上面,，在內(nèi)飾造型方面有些有點(diǎn)"過(guò)"，功能或者設(shè)計(jì)上面有"冗余"感,，其實(shí)很多的設(shè)備不一定常用,。很多車的操控界面令人眼花繚亂，無(wú)所適從,，但卻沒(méi)有能放雨傘的基本功能,。因此內(nèi)飾設(shè)計(jì)適中為好，過(guò)猶不及,。

中國(guó)消費(fèi)者為什么喜愛(ài)有家居感的汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì),？這有很多方面的原因。家庭用車在中國(guó)是最大的一塊市場(chǎng)領(lǐng)域,，中國(guó)人對(duì)家的理解不同于歐美,，中國(guó)人在購(gòu)車時(shí)并非只是考慮自己的喜好，而是考慮到整個(gè)家庭成員的意見(jiàn)，最終購(gòu)買的車是對(duì)多人口味的折中,。汽車在中國(guó)是大件消費(fèi)品,，具有一定的身份和地位符號(hào)意義，再加上中庸,、低調(diào)的傳統(tǒng)文化影響,，中國(guó)消費(fèi)者在汽車內(nèi)飾方面的鑒別力還不是很成熟。但不可否認(rèn),，在國(guó)際潮流的影響下,，國(guó)內(nèi)對(duì)汽車內(nèi)飾的認(rèn)知正迅速變化并逐漸提高。
日韓車內(nèi)飾為何喜歡

???????日本廠商和中國(guó)同屬亞洲文化,，有一定的相通性,。但這不是主要原因--在歐美市場(chǎng)上，日系汽車也是很受歡迎的,，如凌志連續(xù)8年獲北美豪華車品質(zhì)排行首位,。日本汽車廠商會(huì)對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆治觯撬麄冏鍪碌膽B(tài)度決定了品質(zhì),。日本廠商會(huì)對(duì)市場(chǎng)需求和消費(fèi)者喜好做細(xì)致入微的調(diào)查分析,，他們的研發(fā)制造能力過(guò)硬，只要知道市場(chǎng)喜歡什么就有能力提供什么,。這一點(diǎn)上,，部分歐美企業(yè)往往不太輕易放棄自己的理念，因此在歐美市場(chǎng)很看好的產(chǎn)品在中國(guó)市場(chǎng)水土不服的事情也時(shí)有發(fā)生,，長(zhǎng)此以往有時(shí)候"自信"可能變?yōu)?自負(fù)",。

???????別克凱越和斯柯達(dá)明銳等歐美車型賣得好，很重要的因素是它們的外觀式樣和內(nèi)飾造型獲得消費(fèi)者的認(rèn)可,。與日韓的暢銷車型比,，區(qū)別可能在于，日韓車有較好的基礎(chǔ),，更加接近中國(guó)市場(chǎng),，本土化工作稍微容易些：歐美內(nèi)飾相對(duì)較簡(jiǎn)潔，粗獷,，不及亞洲品牌精細(xì),，而中國(guó)人比較講究細(xì)膩精致的品位，這些都和日韓車原本特征接近,。

坐進(jìn)日產(chǎn)天籟和一款同級(jí)別的本土品牌車型,，除了材質(zhì)上可能會(huì)略有不同，你還會(huì)發(fā)在一定時(shí)期造型設(shè)計(jì),、整體風(fēng)格,、功能設(shè)計(jì),、顏色搭配、細(xì)節(jié)體現(xiàn)等許多方面存在著不同,，其實(shí)這是從一開(kāi)始設(shè)計(jì)時(shí)就產(chǎn)生的差異,。之后，這些設(shè)計(jì)體在一定時(shí)期產(chǎn)品的過(guò)程中,，對(duì)生產(chǎn)制造工藝的理解,、對(duì)設(shè)計(jì)和制造質(zhì)量的控制、對(duì)成本的控制等這些方面也存在著差距,。

???????還有就是如何合理地運(yùn)用關(guān)鍵技術(shù)和材料,，諸如采用什么成型工藝，選用什么合適的材料,，在哪些部位用軟質(zhì)材料,，如何處理好光澤、表皮紋理,、深淺,、色彩的處理等等存在著理解不夠的現(xiàn)象。同樣運(yùn)用了先進(jìn)的成型工藝,、但由于對(duì)材料,、皮紋、光澤等控制不好,，無(wú)法達(dá)到預(yù)期的設(shè)計(jì)效果。還有就是在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上對(duì)細(xì)節(jié)特征的把握不到位,，缺乏細(xì)節(jié),，就無(wú)從談品質(zhì)。

???????另外很重要的一點(diǎn)是,，主機(jī)廠要和供應(yīng)商同步開(kāi)發(fā),，這就需要價(jià)值工程的理念也同樣在供應(yīng)商那里運(yùn)用。從設(shè)計(jì)到產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中要得到供應(yīng)商的支持,，本土供應(yīng)商相比跨國(guó)供應(yīng)商還有較大差距,，他們?cè)诰植慨a(chǎn)品或技術(shù)的能力上可能具備，但在汽車內(nèi)飾中具備模塊化系統(tǒng)集成開(kāi)發(fā)能力上還有很大差距,。所以在一定時(shí)期這方面市場(chǎng)都是被一些跨國(guó)內(nèi)飾供應(yīng)商所壟斷,。國(guó)內(nèi)不少整車廠在開(kāi)發(fā)新車型時(shí)，會(huì)邀請(qǐng)這些跨國(guó)供應(yīng)商參與同步設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā),，甚至由其負(fù)責(zé)整個(gè)內(nèi)飾項(xiàng)目的整合,，有助于保證產(chǎn)品質(zhì)量和開(kāi)發(fā)管理。

???????汽車擁有者都想讓汽車具備更多功能,，為生活提供更多便利,。與此同時(shí),，消費(fèi)者也希望汽車的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)能更加時(shí)尚,、耀眼,。這幾項(xiàng)要求孰輕孰重？據(jù)調(diào)查顯示,，汽車內(nèi)部舒適度已經(jīng)成為消費(fèi)者選擇新車時(shí)考慮的第二大因素,，排在車輛外觀設(shè)計(jì)之前，僅次于汽車的可靠性及耐用程度,。

在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi),，對(duì)于花費(fèi)大量精力設(shè)計(jì)汽車外觀的制造商來(lái)說(shuō)，車輛內(nèi)飾只是一個(gè)缺少重視的后續(xù)問(wèn)題,。根據(jù)調(diào)查,，美國(guó)普通消費(fèi)者平均每天約花費(fèi)46分鐘用于上下班的路程，用于游玩等出行活動(dòng)的時(shí)間更長(zhǎng),。這對(duì)汽車制造商提出更高要求———他們必須認(rèn)識(shí)到,，汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)應(yīng)該靈活一些，要符合人們的生活習(xí)慣,。而不是以一種固化的模式,，面向所有消費(fèi)者。

???????在一定時(shí)期,，汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)出現(xiàn)一些新趨勢(shì),，當(dāng)然，提高車輛燃油經(jīng)濟(jì)性排在首位,。在燃料價(jià)格不斷上漲的情況下,，車內(nèi)飾既要節(jié)能環(huán)保，又要使有限的車內(nèi)空間得到充分利用,。例如有些車型增加了娛樂(lè),、通訊設(shè)施，這自然需要在相應(yīng)位置設(shè)置一些插孔和插座,。

???????為了設(shè)計(jì)出更理想的汽車內(nèi)飾,，設(shè)計(jì)師們不斷挖掘新材料，探索各種顏色和設(shè)計(jì)方案的組合方式,。他們認(rèn)為,，汽車外部設(shè)計(jì)就是設(shè)法把汽車各個(gè)部件更好地組裝起來(lái)，汽車內(nèi)部設(shè)計(jì)則是設(shè)法讓人與汽車和諧相處,。和諧包括方方面面,，例如舒適度、吸引力,、多功能,、適應(yīng)性等,。奧迪TT的內(nèi)飾改良是一個(gè)典型案例。以前,，這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較呆板,，收音機(jī)、空調(diào),、儀表盤等均在粗線條下被割裂開(kāi),。在一定時(shí)期，改良后的駕駛員座椅可以隨意調(diào)節(jié),；賽車樣式的方向盤令TT看起來(lái)動(dòng)感十足,；高級(jí)黑色真皮座椅提升車輛品位。同時(shí),，該車的外形顯得更加時(shí)尚,、柔和。

???????奧迪TT的內(nèi)飾改良顯得與眾不同,，具有顛覆的意味,。不少消費(fèi)者認(rèn)為，車輛內(nèi)飾應(yīng)該朝滿足個(gè)性化需求的方向發(fā)展,。他們認(rèn)為,，現(xiàn)代索納塔的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是可借鑒的案例之一，考慮到購(gòu)買該車的消費(fèi)者經(jīng)常駕車上下班或全家出游,，所以設(shè)計(jì)師們?cè)谑找魴C(jī)隔板附近安裝了可以放水杯的托盤,。

???????改進(jìn)娛樂(lè)和通訊設(shè)施的想法同樣影響汽車制造商的設(shè)計(jì)思路。人們希望汽車增加娛樂(lè)和通訊設(shè)備,，例如車載電話,、導(dǎo)航儀、MP4等等,。“消費(fèi)者希望汽車提供與外界交流的平臺(tái),?！扁從竟驹O(shè)計(jì)總監(jiān)斯蒂文·揚(yáng)那說(shuō)。在一定時(shí)期,，鈴木將以路測(cè)的方式,，首次向公眾展示帶有自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)的SX4混型車。該導(dǎo)航系統(tǒng)配備微軟公司的網(wǎng)絡(luò)軟件,，可以為車主提供實(shí)時(shí)交通信息,，搜索最低油價(jià)、在一定時(shí)期餐館,，車主還可以在不使用導(dǎo)航功能的時(shí)候,，利用該系統(tǒng)玩電子游戲,。如果下車時(shí)設(shè)置好程序 ，隨身帶走導(dǎo)航儀,，它可以在你回來(lái)時(shí)帶你找到你的車,。

???????消費(fèi)者同樣希望汽車內(nèi)飾可以讓駕駛更加輕松和安全。以全新英菲尼迪EX35為例,，該車配裝環(huán)視監(jiān)控系統(tǒng),，可以在車內(nèi)屏幕上清晰顯示車輛定位，幫助駕駛員在狹小空間停車入位,。

??????大多數(shù)車主希望車輛的儲(chǔ)物空間更加寬敞,。同時(shí)，他們也希望車內(nèi)環(huán)境潔凈,、整齊,。道奇Journey和馬自達(dá)5就進(jìn)行了這方面的嘗試———這兩款車的后排座椅下方有一個(gè)隱蔽儲(chǔ)物箱，座椅折疊后,，可放置物品入箱,。“所有改進(jìn)都是為了滿足消費(fèi)者的需求,。汽車外觀可以吸引人們的注意力,，但當(dāng)消費(fèi)者坐進(jìn)汽車時(shí)，他們才感覺(jué)自己與汽車沒(méi)有了距離,。對(duì)于汽車制造商來(lái)說(shuō),，必須嘗試用更巧妙的內(nèi)飾設(shè)計(jì)打動(dòng)消費(fèi)者?！眴潭鳌と鸬抡f(shuō),。